いまや国民的アイドルグループといっていい『ももいろクローバーZ』。“モノノフ”と呼ばれる熱狂的なファンのみならず、最近では家族ぐるみでコンサートに訪れる人も多い。
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4月21日と22日には滋賀県東近江市でももクロのコンサートが開かれるが、そこで“交通事情”が問題となっている。地方都市ゆえ、2日間で3万人が見込まれている来場者をさばく交通網がないのだ。
会場となる布引運動公園陸上競技場の最寄り駅は近江鉄道『大学前駅』だが、無人駅で駅舎もなく、もともと1日の平均乗降者数は160人程度。加えてICカード乗車券も使えないとあって、関係者は頭を抱えている。
「今回のコンサートは、東近江市がももクロの出張公演に応募し、誘致が決定されました。昨年は埼玉県富士見市で行われ、2日間で約4万人以上が来場しましたが、市もこれを見て地域活性化のために応募したようです。しかし、訪れるファンの輸送手段までは考えてなかったのでしょう。ここにきて、近江鉄道に対応の検討を伝えたところ、増発便も30分に1本が限度で、輸送能力が完全に足りないことが分かったのです。主催者側も来場者に鉄道の利用を控えるよう呼びかけていますが、他に代替手段も見当たらず、かなりの苦情が出ているようです」(芸能記者)
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実際には会場までシャトルバスが運行される予定なので、会場にたどり着けないということはないだろうが、数万人規模の人数が訪れるイベントはめったにあることではなく、当日、現場でどのような混乱が起きるかは全く予想することはできない。
過去に起きたコンサートの輸送問題
「2015年8月に、静岡県富士宮市の富士山麓で長渕剛がオールナイトライブを開きましたが、このときは訪れた10万人の観客すべてが退場するのに、何と10時間以上掛かりました。会場ではトイレや食料難民が多数出て、あちこちで怒号が聞こえていましたね。しかもスタッフは観客の目の前でバスに乗り込み早々と撤収。さすがにこのレベルの酷さはないでしょうが、誘致する側も、ももクロ人気にあやかることばかりでなく、スムーズにコンサートを行うことができるのかについて十分に検討を重ねないと、逆に自治体への不満がたまる結果を招きかねません」(同・記者)
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昨年の富士見市のコンサートでは、ライブ終了後、ももクロメンバーが帰宅の誘導を自ら行う“神対応”を見せて大きな混乱は起きなかった。ファンに寄り添ったももクロならではのエピソードだが、果たして今年はどうなるのか。
訪れたファンが楽しんで帰宅できることを祈りたい。
まいじつ
長渕のときは怒号、ももクロは
コメポ
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まいじつの予感ハズレ(笑)
[女性/30代/会社員]
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滋賀でしょ?
滋賀って、イナズマロックフェスやったり、EAT THE ROCKやったり、食の祭典やったりで、この手の大型イベントには慣れてるから大丈夫なんじゃない?
特にイナズマロックフェスなんて、2日で8万人を動員してるし。大したことないと思うよ。
滋賀って、イナズマロックフェスやったり、EAT THE ROCKやったり、食の祭典やったりで、この手の大型イベントには慣れてるから大丈夫なんじゃない?
特にイナズマロックフェスなんて、2日で8万人を動員してるし。大したことないと思うよ。
ふじみ野の時も、最寄り駅に用事があって行ったら凄いことになってた。カラフルな人達だったからももクロだって分かったけどね。「こんな何もないとこでやるんだー」って思った。
あまりにも無責任過ぎる。地域活性化どころかこんなところ2度と行きたくない、て思われる、て事も考えた方が良いかもね。
某アイドルグループも辺鄙な会場で、交通手段や宿泊施設の心配をしましたが、県やJRやタクシーやバス会社の全面協力で混乱も無く無事に終わりましたよ。
要は県や事務所の対応能力の違いなんでしょうね。
要は県や事務所の対応能力の違いなんでしょうね。
不安を助長してどうなる❗️
まあ、ライブ後会場に数時間留まっても、琵琶湖あるから、脱水症状にはならんわ。
ただ単に地域活性化を狙って応募した自治体とその場所の交通状況などを把握しないで選んだ主催者側にも落ち度はあると思う。普通に大きな会場でもイベントの時は混乱するやのに…。まぁ大事にならなく無事に終わればいいけど国民的アイドルなの?!
開催地に応募した自治体より決定した主催者側に落ち度があるだろ。候補地に下見とか、最寄り駅は無人でSuica使えないとか事前に判るんだし。
開催地の地元民は「ものクロ」と言ってたけど、
歓迎されてるの?
歓迎されてるの?
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